青岛 217 路公交线路由双向环形调整为非双向环形后，运营效率显著下降。受交通拥堵影响，线路发车间隔极不稳定，上行方向拥堵严重，导致车辆积压，下行方向则出现严重串车现象。相比之下，原双向环形模式能有效保障下行发车间隔均匀，极大提升了运营稳定性。
此外，线路调整后运行时长大幅增加，全程往返至少需两小时，不仅延长了乘客的候车与乘车时间，也加重了司机的工作负担，增加疲劳驾驶风险，存在较大安全隐患。近期线路始发站调整至观城路后，观城路与陵县支路仅相距约 2 公里，建议恢复双向环形运营模式；或在交通拥堵时段，安排车辆从观城路空驶至陵县支路发车，以优化发车秩序，保障下行方向运营效率。
在特殊事件应对方面，每逢青岛举办马拉松赛事，道路封闭期间 217 路常选择直接临时停运。但鉴于当前线路主站与副站距离较近，完全可在赛事期间临时调整为陵县支路 - 延安路广饶路区间运行，既能保障部分路段市民出行需求，又能提升公交服务的灵活性与应急能力。望相关部门综合考虑上述建议，优化 217 路运营方案，提升线路服务质量。
邢昌友党委书记、董事长、总经理
青岛城运控股集团有限公司
网友您好，感谢您对城运控股集团的关注与支持。因受中山路步行街改造影响，公交车辆已不具备在中山路运行的条件，2023年10月8日已对217路进行了优化，由“团岛四川路—台东延安二路（双向环行）”调整为“四川路停车场—陵县支路”。线路调整后不会产生新的公交服务盲区，市民出行仍可通过217路或替代公交线路及地铁线路达到出行目的。217路目前暂无调整计划。目前，高峰时段偶会出现因道路拥堵，周转时间增加，导致车辆出现运行间隔不均匀的情况。下一步，我们会持续跟踪分析217路的运行情况，通过加强运行监控及时掌握车辆的运行动态，合理调整发车间隔，如果出现路堵严重的情况，会通过在副站压车等措施进行调整，最大限度地保障市民出行。大型活动举办期间，我们将根据公安交警部门发布的道路管制要求，科学合理地对公交线路运行方式及行驶路径进行调整。再次感谢您的关注与支持。
