建议将重庆中路沿线公交车站改造为港湾式站点,现在公交车停站时离人行道很远,行人上下车要穿过非机动车道,安全隐患非常严重。经常有的非机动车在30公里以上的速度穿过公交站点,在非机动车道两侧也应该安装硬质强制减速带,保障上下车乘客和行人安全。此外,非机动车道也太宽了,在一些路口机动车辆直接进入非机动车道右转,应该把非机动车道设置成与小汽车正好的宽度,防止占用。

丁树更党组成员、副局长
市住房和城乡建设局
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建议将重庆中路沿线公交车站改造为港湾式站点,现在公交车停站时离人行道很远,行人上下车要穿过非机动车道,安全隐患非常严重。经常有的非机动车在30公里以上的速度穿过公交站点,在非机动车道两侧也应该安装硬质强制减速带,保障上下车乘客和行人安全。此外,非机动车道也太宽了,在一些路口机动车辆直接进入非机动车道右转,应该把非机动车道设置成与小汽车正好的宽度,防止占用。

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